Traffic code

Aliás, é uma das características que convém distinguir, é que nós temos três tipos de responsabilidade.

Temos a responsabilidade administrativa, emergente do Código da Estrada, com coimas, sancionado com coimas e às vezes com penas, de prisão ou multa.

Temos a, a responsabilidade civil, que serve para quê? Para, é, ressarcir alguém de um dano sofrido.

E temos a responsabilidade criminal.

Às vezes, a, a, a, ao, ao povo, em geral, a todos nós, enquanto povo, que sendo jurista também às vezes estou a olhar para as coisas e a minha primeira reação é naturalmente enquanto cidadão, enquanto povo e não enquanto jurista, tendemos a ter al-- às vezes até a estranhar que haja uma, não haja a outra.

Claro que não há problema absolutamente nenhum.

Em princípio, é, se há um crime, há de haver aqui por trás, é, uma infração administrativa ao Código da Estrada, se o crime for estradal, não é? Em princípio, não é? Em princípio.

Vamos imaginar que se, se descobre uma condução acima dos cento e vinte quilômetros hora, por exemplo.

Is this affecting only highways, or this is in-

Uh, no, it's called the Codice della Strada, which just translates to highway code, but-

Okay

... it's, it's the-

I think it's going to come into effect in October.

Okay.

But they have just released some information, not all, but some information around a potential change to the, the Codice della Strada, which we're just calling the highway code for ease, where fines will start at 75 euros and go up from there if a pedestrian is on their phone and not paying attention and walks into the street.

Oh.

C'è un, una quantità di, di campi in cui può essere applicata, in cui può aiutare che è incredibile.

Cos'è questa storia della PEC obbligatoria per chi possiede un'auto o anche una motocicletta? Beh, sarebbe un qualcosa che comparirà nel Codice della Strada a breve, a quanto pare.

La norma sarebbe contenuta proprio nel testo base del Codice della Strada e le varie associazioni di settore avranno tempo fino al 13 settembre per, eh, diciamo per presentare osservazioni o proposte di modifica, poi saranno definiti quelli che sono i dettagli e quindi, eh, entro quanto sarà obbligatorio avere una PEC e simili.

Ma insomma, di cosa stiamo parlando? L'obiettivo è quello di digitalizzare sempre di più la burocrazia e questa digitalizzazione passa appunto dall'avere una PEC, quindi una posta certificata nominale.

Occhio perché se guardate online, se cercate online sull'argomento c'è da distinguere.

Non è che si possono usare le PEC, quelle professionali, ovvero quelle che magari vi danno in ambito lavorativo per qualunque scopo sia, ma deve essere una PEC personale.

Questo perché le PEC, quelle aziendali, essendo aziendali potrebbe accederci qualcun altro e quindi non sono, eh, prettamente legali, diciamo così, devono essere PEC registrate proprio a nome vostro, a nome di privato cittadino.

A cosa servirà la PEC, eh, per il nuovo Codice della Strada? Un po' per tutto.